MS Ortelius (Foto von Oceanwide Expeditions, Rolf Stange)

Wunder der Arktis - Tour 2

Offerte

Erleben Sie an Bord der MS Ortelius die unberührte Schönheit der Arktis. Lassen Sie sich von imposanten Eisbergen und dem endlosen Inlandeis Grönlands beeindrucken, bevor Sie die majestätischen Gletscher und tiefen Fjorden Spitzbergens erreichen. Nachts können Sie nach tanzenden Nordlichtern am Polarhimmel Ausschau halten.

Karte zur Schiffsreise Wunder der Arktis - Tour 2

19 Tage Schiffsreise

Spitzbergen, Grönland und Island
  • Spektakulären Landschaften
  • Grönländisches Meereis
  • Überquerung des Polarkreises

Reiseprogramm

  • Tag 1

    Anreise nach Reykjavik

    Anreise nach Island und Transfer zu Ihrem Hotel. Übernachtung in Reykjavik.

  • Tag 2

    Reykjavik und Golden Circle

    Fahrt ins weltberühmte Geysirgebiet mit dem aktiven Geysir Strokkur und den heissen Quellen. Ausserdem wird der Wasserfall Gullfoss besucht, der 70 m tief in eine Schlucht fällt und als schönster Wasserfall Islands gilt. Besuch des Nationalparks und der ehemaligen Parlamentsstätte Thingvellir sowie des Heissquellengebiets Nesjavellir (Dauer des Ausflugs: Ca. 8 Stunden). Übernachtung in Reykjavik.

  • Tag 3

    Reykjavik und Flug nach Akureyri

    Transfer zum Flughafen und Flug nach Akureyri. Transfer zum Hafen und Einschiffung. Am frühen Abend verlässt das Schiff den Hafen von Akureyri, wo wir oft Wale an der Fjordmündung beobachten können. In der Nacht überqueren wir den Polarkreis.

  • Tag 4

    Seetag

    Wir segeln nach Norden, den wärmeren Gewässern folgend, bevor wir in kältere Meere einfahren, wo in den Mischzonen dieser Gewässer eine Vielzahl von Meereslebewesen (Wale, Robben, Seevögel) zu finden ist. Ein Tag auf See bietet Ihnen die Möglichkeit, Wale und Seevögel zu beobachten – und nachts die magischen Nordlichter.

  • Tag 5

    Auf den Spuren der Arktisforscher

    Am Morgen befinden wir uns an der Mündung des Kong Oscar Fjords in der Meerenge zwischen der Insel Isikaja und dem Festland. Bis vor 30 Jahren war Isikaja durch einen Gletscher mit dem Festland verbunden. Auf der Südseite werden wir bei Wegener Halvöya anlegen und diesem grossen Entdecker unsere Ehrerbietung erweisen. Eine weitere Möglichkeit ist Antarctic Havn, wo oft Moschusochsen gesichtet werden. Diese Bucht ist nach dem Schiff Antarctic benannt, das der Arktisforscher Alfred Gabriel Nathorst 1899 bei der Suche nach den Überlebenden von Salomon August Andrées gescheitertem Versuch, mit einem Luftballon den Nordpol zu erreichen, einsetzte.

  • Tag 6

    Alpenlandschaften

    Bei Ymers Ø werden wir versuchen, in Karl Jakobsens Bugt in der Nähe einer historischen Trapperhütte anzulegen. Ein paar hundert Meter östlich, in Botaniker Bugt, kann man die Ruinen von Behausungen der Thule-Kultur aus vor etwa zwei Jahrhunderten finden. Bei einem Spaziergang in Juluts dal hat man gute Chancen, verschiedene Tiere der Polarfauna zu sehen, darunter Moschusochsen, Polarhasen und Schneehühner. Eine spektakuläre Durchfahrt durch den Antarctic Sund versetzt uns in die alpinste Landschaft der Reise, mit Gipfeln auf beiden Seiten des Fjords, die über 1000 Meter hoch sind. Wir werden versuchen, in Blomsterbugt (Blumental) anzulegen, wo es ausgezeichnete Wandermöglichkeiten gibt, gegenüber von Teufelsloss (Teufelsburg), einem spektakulären Berg mit beeindruckender geschichteter Geologie, den der österreichisch-ungarische Forscher Julius Payer als„einen kubischen Felsgiganten, der sich weit in den Fjord hinein erstreckt” beschrieb.

  • Tag 7

    Überreste der Thule-Kultur in Eskimonaes

    Wir hoffen, in Eskimonaes an der Südküste von Clavering Ø anzulanden, wo Douglas Clavering 1823 eine kleine Gruppe von Menschen der Thule-Kultur traf. Diese Gruppe ist die einzige noch lebende Thule-Bevölkerung, die jemals in Nordostgrönland gesichtet wurde. Die Überreste ihrer Existenz sind in ganz Grönland zu finden, darunter Hinweise darauf, dass sie in irgendeiner Form mit den nordischen Siedlern Handel trieben und interagierten.

  • Tag 8

    Arktische Inseln

    Sir Edward Sabine führte 1823 seine Pendelversuche auf Sabine Ø (ehemals Inner Pendulum Island) durch. Carl Koldewey errichtete dort 1869 eine Station in Germaniahavn. Auf der Südseite liegt die Insel Hvalros, wo die Walrossepopulation wieder zunimmt. Von diesem Tag an werden wir auf unserer Reise nach Norden rund um die Uhr Tageslicht erleben.

  • Tag 9

    Dove Bugt

    Bei der Einfahrt in die Dove Bugt können wir je nach den Bedingungen bei Hochstetter Forland, Store Koldewey, benannt nach der zweiten deutschen Polarexpedition von Carl Koldewey, am Kap Alf Trolle oder am Kap Ahrend anlegen. Auch das Kap Bismarck in der Nähe von Germania Land kommt in Frage. Wir befinden uns nun im Gebiet der Moschusochsen und im südlichsten Reich einiger einsamer arktischer Wölfe in Grönland.

  • Tag 10

    Germanialand

    Wir werden an der Danmarks Havn Sirius Patrol Station vorbeifahren und östlich von Germanialand, beispielsweise bei Thomas Thomsen Naes, an Land gehen. Depotneaset auf Stormlandet ist eine weitere Möglichkeit. Wir befinden uns nun im Gebiet der Moschusochsen und im südlichsten Reich einiger einsamer arktischer Wölfe in Grönland, in einem Gebiet, in dem wir mit unseren Schiffen noch nie gewesen sind.

  • Tag 11

    Isles de France

    Wenn die Eis- und Wetterbedingungen günstig sind, landen wir an der Südseite der Isle de France, die 1905 vom Herzog von Orleans auf der Belgica erstmals erreicht wurde. Wir wollen an Kap St. Jacques an Land gehen, wo wir unter der Leitung eines Archäologen des Nationalmuseums Grönlands die Überreste der Independence II-Kultur besichtigen können. Möglicherweise landen wir auch im eisfreien Gebiet an der Nordseite der Insel.

  • Tag 12-13

    Ankunft am grössten Fjord der Erde

    Wenn wir an Norske Øer vorbeisegeln, wo wir möglicherweise an Land gehen, befinden wir uns in Gebieten, in denen wir noch nie zuvor waren. Wir hoffen, Northeast Water zu erreichen, ein semi-permanent offenes Gewässer im äussersten Nordosten Grönlands, wo relativ warmes Grundwasser aus dem Meer an die Oberfläche steigt. Es ist ein Gewässer, das reich an Robben, Walen, Eisbären und Seevögeln ist. Wir werden versuchen, Mallemukfjellet auf 80°11' nördlicher Breite zu erreichen, die nördlichste Kolonie der Eissturmvögel, deren Jungtiere noch auf den Felsvorsprüngen sitzen. Wir werden Ausschau halten nach der seltenen Rosenmöwe, die in den zentralen Polarmeeren überwintert.

  • Tag 14

    Am Rande des Packeises

    Wir bewegen uns weiter in südöstlicher Richtung am äusseren Rand des Packeises entlang und beobachten weiterhin arktische Meeressäugetiere und Seevögel, die in diesem ausserirdisch anmutenden Lebensraum gedeihen.

  • Tag 15

    Seetag

    Nachdem wir die Küste und das Packeis Grönlands hinter uns gelassen haben, befinden wir uns nun auf offener See. Wir segeln nach Osten, überqueren die Grönlandsee und folgen dem nördlichsten Arm des warmen Golfstroms in Richtung Spitzbergen (Svalbard), zusammen mit wandernden Walen. Wenn es die Zeit erlaubt, können wir am späten Nachmittag an der Walrosskolonie in Poolepynten an Land gehen.

  • Tag 16

    Das Leben im Meer und Nordlichter

    Ausschiffung in Longyearbyen am Morgen und einchecken in Ihre Unterkunft. Am Nachmittag steht eine Erkundungsfahrt mit Elektrorädern auf dem Programm. Auf dieser geführten Tour sehen Sie viele der Sehenswürdigkeiten von Longyearbyen und kommen dabei der Natur ganz nah (Dauer des Ausflugs: ca. 3 Stunden). Übernachtung in Longyearbyen.

  • Tag 17

    Longyearbyen

    Viele verbinden Hundeschlittenfahrten mit Winter und eisigen Temperaturen – aber die Hunde brauchen auch in den Sommermonaten Bewegung! Mit speziell angefertigten Hundeschlitten auf Rädern geht es raus in die Natur. Ihr Reiseleiter fährt den ersten Wagen und bietet Platz für diejenigen, die nicht selbst fahren möchten. Unterwegs erzählt er über das Leben in der Hocharktis und die Rolle der Polarhunde und ihre Lebensweise (Dauer des Ausflugs: ca. 4 Stunden, inkl. Mittagessen). Übernachtung in Longyearbyen.

  • Tag 18

    Longyearbyen und Flug nach Oslo

    Heute geht es aufs norwegische Festland. Flug nach Oslo. Transfer zum Hotel und Übernachtung in Oslo.

  • Tag 19

    Abreise

    Abreise nach Deutschland.

Offerte

Preise

Kategorie Vierbettbelegung Dreibettbelegung Doppelbelegung Einzelbelegung
Frühbucherrabatt CHF 475.- pro Person
1 10865.- - - -
2 - 12385.- - -
3 - - 13170.- 20810.-
4 - - 14165.- 22505.-
5 - - 14925.- 23800.-
6 - - 16160.- 25900.-
  • Preis pro Person.
  • Frühbucherrabatt bei Buchung bis 31.12.2026: CHF 475.- pro Person
  • Reisedatum:  4.9. – 22.9.2027

Leistungen:

  • Direktflug mit Icelandair (Buchungsklassen S,W,L) von Deutschland nach Keflavik in der Economy Klasse inkl. Steuern und Gebühren
  • Linienflüge mit SAS ab Oslo/Longyearbyen nach Deutschland in der Economy Klasse inkl. Steuern und Gebühren
  • Inlandflug von Reykjavik nach Akureyri
  • 2 Übernachtungen/Frühstück im 3*-Hotel in Reykjavik
  • Ganztägiger Busausflug „Golden Circle“ (Kleingruppe)
  • Transfers in Island lt. Ausschreibung
  • Nachprogramm Longyearbyen lt. Ausschreibung inkl. 2 Übernachtungen/Frühstück in Longyearbyen*
  • 1 Übernachtung/Frühstück im 3*-Hotel in Oslo
  • Transfers zum/vom Flughafen in Oslo
  • Schiffsreise und Übernachtungen an Bord des gebuchten Schiffes gemäss der publizierten Reiseroute
  • Alle Mahlzeiten einschliesslich Snacks, Kaffee und Tee während der gesamten Reise an Bord
  • Alle Landausflüge und Aktivitäten während der gesamten Reise inkl. Zodiac-Exkursionen
  • Fachkundige Vorträge und Führung eines internationalen Expeditionsteams an Bord und an Land
  • Kostenlose Nutzung von Gummistiefel und Schneeschuhen
  • Kostenloser Internetzugang über WLAN (alle Gäste haben Zugang zu 1,5 GB Datenvolumen pro Tag)
  • Alle sonstigen Steuern und Hafengebühren rund um das Schiffsprogramm
  • AECO Gebühren und staatlichen Steuern
  • Umfangreiche Reiseunterlagen (Boarding Pass, Reiseinformationen)

Nicht im Preis enthalten:

  • Trinkgelder an Bord
  • Kosten CO²-Kompensation auf Anfrage
  • Reiseversicherung